1. Động cơ Diesel dòng Yanmar TNE98 mạnh mẽ: Giải phóng sức mạnh và hiệu suất vượt trội với động cơ diesel phun trực tiếp dòng Yanmar TNE98 do Nhật Bản thiết kế. Nổi tiếng với hiệu suất mạnh mẽ, động cơ này mang lại công suất vượt trội để giải quyết ngay cả những nhiệm vụ kéo đòi hỏi khắt khe nhất một cách dễ dàng.
2. Trục lái treo độc lập: Trải nghiệm khả năng cơ động được nâng cao và giảm thiểu chiếm không gian với trục lái treo độc lập. Thiết kế sáng tạo này cho phép xử lý và điều hướng chính xác trong không gian chật hẹp, đảm bảo khả năng kiểm soát và tính linh hoạt tối ưu.
3. Trục truyền động giảm tốc một cấp trung tâm tích hợp cường độ cao: Được chế tạo để có độ bền và hiệu suất tối đa, trục truyền động giảm tốc trung tâm một cấp tích hợp cường độ cao tự hào có độ bền, độ cứng vượt trội và hiệu suất truyền động cao. Với khả năng chịu tải ấn tượng, nó có thể dễ dàng xử lý các tải nặng, khiến nó trở nên lý tưởng cho các hoạt động kéo chuyên sâu.
4. Hộp số thủy lực với hộp số tự động nhập khẩu chính hãng: Tận hưởng khả năng vận hành êm ái và liền mạch với hộp số tự động nhập khẩu nguyên bản có công nghệ truyền động thủy lực. Hệ thống tiên tiến này đảm bảo sang số dễ dàng và hiệu suất tối ưu, nâng cao năng suất và hiệu quả trong công việc.
Nâng cao hoạt động xử lý hành lý của bạn lên tầm cao mới về hiệu quả và độ tin cậy với Máy kéo kéo hành lý của chúng tôi. Được thiết kế để vượt quá sự mong đợi, đây là giải pháp tối ưu cho nhu cầu kéo của bạn, mang lại sức mạnh, độ chính xác và hiệu suất tuyệt vời.



Các thông số kỹ thuật
|
Người mẫu |
TD25 |
||||
|
Hiệu suất
|
Tối đa. kéo thanh kéo |
KN |
25 |
||
|
Tối đa. trọng lượng kéo |
Với một trailer |
Kilôgam |
32000 |
||
|
Với một đoàn xe kéo |
Kilôgam |
49000 |
|||
|
Tối đa. tốc độ du lịch |
Phía trước |
Km/h |
35 |
||
|
Phía sau |
Km/h |
14 |
|||
|
Tối thiểu. quay trong phạm vi |
Mm |
5900 |
|||
|
Tối đa. khả năng leo dốc không tải |
% |
38 |
|||
|
Cân nặng
|
Trọng lượng xe tải (không tải) |
Kilôgam |
3450 |
||
|
Phân bố trọng lượng |
Đằng trước |
Kilôgam |
1120 |
||
|
Ở phía sau |
Kilôgam |
2480 |
|||
|
Kích thước |
kích thước phác thảo |
Tổng chiều dài |
Mm |
3025 (có thanh kéo) |
|
|
chiều rộng tổng thể |
Mm |
1440 |
|||
|
Chiều cao tổng thể |
Mm |
1450 |
|||
|
Chiều dài cơ sở |
Mm |
1600 |
|||
|
Chiều dài cơ sở |
Đằng trước |
Mm |
1230 |
||
|
Ở phía sau |
Mm |
1170 |
|||
|
Phía trước nhô ra |
mm |
630 |
|||
|
Phía sau nhô ra |
Mm |
770 |
|||
|
Chiều cao thanh kéo |
Mm |
304.8/405 |
|||
|
Tối thiểu. giải phóng mặt bằng |
Mm |
150 |
|||
|
Động cơ |
Người mẫu |
Yanmar98 |
|||
|
Sự dịch chuyển |
CM³ |
3319 |
|||
|
Sản lượng định mức |
KW/vòng/phút |
43.7/2300 |
|||
|
Tối đa. mô-men xoắn |
Nm/vòng/phút |
196.3/1700 |
|||
|
Tối đa. tốc độ |
vòng/phút |
2625 |
|||
|
Quá trình lây truyền |
Người mẫu |
Okamura |
|||
|
Phương pháp sang số |
Tự động 2 tốc độ |
||||
|
Tỷ số truyền |
Bánh răng tiến I |
2.550 |
|||
|
Bánh răng tiến 2 |
1.241 |
||||
|
Bánh răng lùi 1 |
2.550 |
||||
|
Lốp xe |
Đằng trước |
6.50-10 |
|||
|
Ở phía sau |
7.00-15 |
||||
|
Phanh |
Phanh dịch vụ |
thủy lực |
|||
|
Phanh tay |
Cơ khí |
||||
Câu hỏi thường gặp
Q: Máy kéo kéo hành lý là gì và chức năng chính của nó là gì?
Q: Hộp số thủy lực với hộp số tự động nhập khẩu nguyên bản mang lại lợi ích gì cho người dùng?
Q: Máy kéo kéo hành lý có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu cụ thể không?
Chú phổ biến: máy kéo hành lý, nhà sản xuất máy kéo hành lý Trung Quốc










