
Mô tả sản phẩm
Giới thiệu Dòng FG hiện đại của chúng tôi, dòng xe nâng động cơ chạy xăng LPG 5-tấn được thiết kế tỉ mỉ nhằm xác định lại sự thoải mái, dễ vận hành và hiệu quả trong việc xử lý vật liệu. Những cỗ máy mạnh mẽ này thể hiện sự hài hòa hoàn hảo giữa sức mạnh và độ chính xác, đảm bảo không chỉ hiệu suất vượt trội mà còn nâng cao trải nghiệm người dùng góp phần trực tiếp nâng cao mức năng suất.
Cốt lõi trong triết lý thiết kế của chúng tôi dành cho Dòng FG là cam kết mang lại sự thoải mái cho người vận hành. Nhận thấy rằng môi trường làm việc thoải mái là chìa khóa để tối đa hóa sản lượng, chúng tôi đã tích hợp các tính năng nâng cao như giảm mức độ rung đáng kể, bộ giảm chấn động cơ phức hợp tinh vi và ghế nổi hoàn toàn với cabin được thiết kế tiện dụng. Những cải tiến này hoạt động song song để giảm thiểu sự mệt mỏi của người vận hành, cho phép người dùng tập trung vào nhiệm vụ trước mắt trong thời gian dài hơn mà không bị ảnh hưởng.
Bước vào lĩnh vực khả năng tiếp cận thân thiện với người dùng, chúng tôi đã mở rộng khu vực chỗ để chân để cung cấp thêm không gian, giảm đáng kể tình trạng kiệt sức của người vận hành trong những ca làm việc kéo dài. Kết hợp với bậc lên xuống xe nâng được thiết kế rộng rãi, chống trượt mới giúp việc ra vào xe nâng trở nên dễ dàng, đảm bảo an toàn và tiện lợi mọi lúc. Khía cạnh thiết kế chu đáo này giúp tăng cường hơn nữa hiệu quả hoạt động tổng thể bằng cách giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và tăng cường tính trôi chảy của quy trình làm việc.
Nắm bắt những tiến bộ công nghệ, chúng tôi giới thiệu Hệ thống điều khiển tỷ lệ điện-thủy lực tùy chọn, một công cụ thay đổi cuộc chơi dành cho những ai đang tìm kiếm đỉnh cao về độ nhạy và độ chính xác xử lý tải. Hệ thống này trao quyền cho người vận hành khả năng kiểm soát tuyệt vời, cho phép họ điều động ngay cả những tải trọng mỏng manh nhất một cách khéo léo. Được bổ sung bởi các đòn bẩy trực quan giúp hợp nhất tất cả các hoạt động xử lý tải thành các cử chỉ dễ dàng, Dòng FG nâng cao tiêu chuẩn về tính dễ vận hành. Một tay vịn tiện dụng cũng được kết hợp một cách chu đáo để cung cấp thêm sự hỗ trợ, từ đó giảm thiểu sự mệt mỏi khi sử dụng kéo dài.
Vượt xa các tính năng thông thường, xe nâng dòng FG của chúng tôi kết hợp cơ chế làm mềm kép – Hệ thống hạ cánh mềm được bổ sung bởi Hệ thống nâng mềm. Cách tiếp cận sáng tạo này, được áp dụng cho các xi lanh nâng phía trước của cả cấu hình cột ba tầng và cột song công hoàn toàn tự do, giúp giảm đáng kể tiếng ồn và chấn động cột. Kết quả là hoạt động êm ái hơn, mượt mà hơn không chỉ mang lại môi trường làm việc dễ chịu hơn mà còn bảo vệ tính nguyên vẹn của hàng hóa được xử lý và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.


Tóm lại, xe nâng động cơ xăng LPG 5-tấn của Dòng FG đại diện cho đỉnh cao của công nghệ xe nâng hiện đại, nơi hội tụ sự thoải mái của người vận hành, khả năng kiểm soát chính xác và hiệu quả vận hành. Bằng cách ưu tiên các yếu tố thiết kế lấy người dùng làm trung tâm, hệ thống điều khiển tiên tiến và cơ chế nâng cải tiến, những máy này là minh chứng cho sự cống hiến của chúng tôi trong việc nâng cao mọi khía cạnh của xử lý vật liệu. Trải nghiệm trực tiếp cách Dòng FG biến đổi nhà kho hoặc môi trường công nghiệp của bạn, xác định lại năng suất và sự hài lòng của người vận hành trong quy trình.
tập tin đính kèm

phản hồi từ khách hàng

|
Người mẫu |
FG50 |
|||
|
Loại nguồn |
LPG |
|||
|
Công suất định mức |
Kilôgam |
5000 |
||
|
Trung tâm tải |
Mm |
600 |
||
|
Chiều cao nâng |
Mm |
3000 |
||
|
Kích thước nĩa |
L×W×T |
Mm |
1220×150×60 |
|
|
Góc nghiêng cột buồm |
F/R |
Độ |
6 độ /12 độ |
|
|
Phần nhô ra của phuộc (Tâm bánh xe tới mặt phuộc) |
Mm |
590 |
||
|
Giải phóng mặt bằng (Dưới cùng của cột buồm) |
Mm |
200 |
||
|
Kích thước tổng thể |
Chiều dài đến mặt nĩa (Không có nĩa) |
Mm |
3440 |
|
|
Chiều rộng tổng thể |
mm |
2010 |
||
|
Chiều cao hạ thấp cột buồm |
Mm |
2500 |
||
|
Chiều cao mở rộng cột buồm (Có tựa lưng) |
Mm |
4415 |
||
|
Chiều cao bảo vệ trên cao |
Mm |
2430 |
||
|
Bán kính quay (bên ngoài) |
Mm |
3250 |
||
|
Tốc độ |
Du lịch (Đầy tải) |
km/giờ |
30 |
|
|
Nâng (Đầy tải) |
mm/s |
500 |
||
|
Khả năng phân loại tối đa |
% |
20 |
||
|
Lốp xe |
Đằng trước |
Mm |
8.25-15-14PR |
|
|
Ở phía sau |
Mm |
8.25-15-14PR |
||
|
Chiều dài cơ sở |
Mm |
2250 |
||
|
Tự trọng |
Kilôgam |
8150 |
||
|
Ắc quy |
Điện áp/Công suất |
V/A |
12/120 |
|
|
Động cơ |
Người mẫu |
PSI4.3L |
||
|
Sản xuất |
PSI |
|||
|
Công suất định mức/vòng/phút |
Kw |
76/2300 |
||
|
Mô-men xoắn định mức/vòng/phút |
N·m |
324/1700 |
||
|
Số xi lanh |
6 |
|||
|
Đường kính×Đột quỵ |
Mm |
101.6×88.4 |
||
|
Sự dịch chuyển |
cc |
4300 |
||
|
Dung tích bình xăng |
L |
125 |
||
|
Quá trình lây truyền |
Kiểu |
thủy lực |
||
|
Sân khấu |
FWD/RV |
2/2 |
||
Với sự đổi mới công nghệ, cấu hình và thông số sản phẩm của chúng tôi sẽ tiếp tục thay đổi mà không cần thông báo trước;
nếu có bất kỳ nghi ngờ nào, xác nhận cụ thể về doanh số thương mại quốc tế của chúng tôi sẽ được ưu tiên áp dụng;
Chú phổ biến: xe nâng động cơ xăng, nhà sản xuất xe nâng động cơ xăng Trung Quốc










